Така наречената крива на мощността е поредица от определени двойки данни (VI, PI), описани от скоростта на вятъра (VI) като хоризонтална координата и ефективна PI като вертикална координата.При условие на стандартна плътност на въздуха (= = 1,225 kg/m3), връзката между изходната мощност на вятърния енергиен блок и скоростта на вятъра се нарича стандартна крива на мощността на вятърната турбина.
Коефициентът на използване на вятърната енергия се отнася до съотношението на енергията, погълната от работното колело, към вятърната енергия, протичаща от цялата равнина на работното колело.Изразява се чрез CP, което е процентът, който измерва енергията, погълната от вятъра от вятърния модул.Според теорията на Bez, максималният коефициент на използване на вятърната енергия на вятърната турбина е 0,593, а размерът на коефициента на използване на вятърната енергия е свързан с ъгъла на листата.
Съотношението на повдигането от типа на крилата и съпротивлението се нарича коефициент на повдигане.Само когато коефициентът на повдигане и рязкото съотношение на скоростта се приближават безкрайно, коефициентът на използване на вятърната енергия може да се доближи до границата на Bez.Действителното съотношение на нарастване и съотношението на рязка скорост на вятърната турбина няма да се доближат до безкрайност.Действителният коефициент на използване на вятърната енергия на вятърната турбина не може да надвишава коефициента на използване на вятърната енергия на идеалните модули на вятърна турбина със същото съотношение на повдигане и съотношение на заострена скорост.Използвайки идеалната структура на лопатките, когато коефициентът на съпротивление е по-малък от 100, действителният коефициент на използване на вятърната енергия на действителния вятърен енергиен блок не може да надвишава 0,538.
Що се отнася до алгоритъма за управление на вятърната турбина, няма алгоритми за управление, които да интегрират всички предимства.Стратегиите за управление на високопроизводителни вятърни турбини трябва да са насочени към специфичната вятърна енергийна среда, да вземат предвид разходите за контрол и контрол и да увеличат максимално количествените контролни индикатори, за да постигнат многоцелеви оптимизационен дизайн.Когато се оптимизира кривата на мощността, трябва да се вземат предвид животът на частите и уреда, вероятността от повреда и консумацията на енергия от уреда.По принцип това наистина може да увеличи стойността на CP на сегмента с ниска въздушна скорост, което неизбежно ще увеличи работното време на частите на колелото.Следователно тази модификация може да не е желателна.
Следователно, когато избирате модел, трябва да имате предвид цялостната производителност на устройството.Например: устройството е удобно, разходите за дългосрочна поддръжка и поддръжка са ниски и повечето от неизправностите могат да бъдат проверени и диагностицирани от разстояние;когато се оптимизира кривата на мощността, за да се подобри ефективността на екипажа, трябва да се вземат под внимание различни фактори, за да се избегне живота на компонента на модула и дългосрочните дългосрочни разходи за поддръжка причиняват неблагоприятни ефекти и се получават по-добри разходи за електроенергия.
Време на публикуване: 29 юни 2023 г
